As obras do complexo viário “Passarão”, executadas pela Prefeitura de Manaus, por meio da Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seminf), seguem avançando com o objetivo de transformar a mobilidade na zona Oeste da capital, reorganizando o fluxo de veículos em um dos trechos mais movimentados da cidade.
O novo sistema viário faz parte de uma das principais intervenções de mobilidade urbana em execução na cidade e reforça o grande investimento que está sendo feito pela prefeitura para melhorar o dia a dia de quem circula pela região.
Com ordem de serviço iniciada em novembro de 2025, o complexo viário “Passarão” vai reunir três estruturas: um viaduto, uma trincheira e uma rotatória, que vão redistribuir o trânsito e melhorar a interligação entre os bairros Compensa, Lírio do Vale, Nova Esperança, Santo Agostinho e Ponta Negra.
Em fase avançada, dos oito pilares previstos, sete já foram concluídos, e o último está em fase de desforma. Das 24 vigas longarinas da estrutura, 14 já foram concretadas. A montagem deve começar nas próximas semanas.
Durante visita na obra, na manhã desta terça-feira, 22/7, o secretário da Seminf, Madson Rodrigues, afirmou que a obra avança em tempo hábil, sem perda de qualidade.
“O complexo viário ‘Passarão’ teve a ordem de serviço assinada em novembro de 2025, com previsão inicial de 18 meses para conclusão. Por determinação do prefeito Renato Junior, estamos trabalhando para acelerar os serviços sem comprometer a qualidade. Já avançamos na concretagem das vigas e nosso objetivo é entregar essa importante obra antes do prazo previsto”, explicou Madson.
Segundo o secretário, o novo sistema viário foi projetado para distribuir melhor o fluxo de veículos, reduzir congestionamentos e agilizar os deslocamentos. No caso do viaduto, a estrutura fará a ligação da avenida Coronel Teixeira com a própria Coronel Teixeira.
Quem vier da região da Ponta Negra poderá acessar o elevado e descer nas proximidades do supermercado DB, eliminando um dos cruzamentos que hoje concentra grande volume de veículos. Já os motoristas que trafegam pela avenida Brasil utilizarão uma trincheira para atravessar o cruzamento sem interferir no trânsito da superfície.
A saída será nas proximidades da entrada do bairro Lírio do Vale.
Além dessas duas estruturas, o projeto também prevê uma rotatória no nível da avenida. Ela permitirá retornos e acessos em todos os sentidos, facilitando a conexão entre os bairros e organizando a circulação de veículos.
Para Madson, após a entrega da obra, o tempo de deslocamento na região seja reduzido em cerca de dez minutos, nos horários de maior movimento.
“Essa obra foi pensada justamente para desafogar um dos pontos mais críticos da mobilidade em Manaus. Com o complexo viário, esperamos reduzir significativamente esses gargalos e proporcionar uma economia de tempo que pode chegar a cerca de dez minutos para quem passa por aqui todos os dias”, ressaltou Rodrigues.
Durante a execução dos serviços, a prefeitura tem adotado medidas para reduzir os impactos no trânsito. As intervenções são feitas em conjunto com o Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), que acompanha a obra e promove alterações temporárias na circulação sempre que necessário.
“Toda obra de infraestrutura gera impactos temporários, mas trabalhamos em conjunto com o IMMU para reduzir ao máximo os transtornos. As mudanças no tráfego são planejadas para garantir segurança e manter a fluidez enquanto os serviços avançam”, concluiu o secretário.
Quando concluído, o complexo viário “Passarão” será um reforço importante para a mobilidade da zona Oeste, com mais fluidez, segurança e conforto para os motoristas que utilizam diariamente um dos principais corredores viários de Manaus.
